三菱汽车在巴西发布了一款Triton特别版，这是和当地著名的生活品牌BFMS联合打造的。
其中BF代表的意思式Big Foot大脚怪，而MS代表的意思是Mato Grosso do Sul，也就是南马托格罗索州。
三菱Triton特别版，车身长度为5320mm，车身宽度为1865mm，车身高度为1815mm，轴距为3130mm，离地间隙为220mm。
外观设计方面，三菱Triton特别版搭载很多的黑化套件，所以在视觉效果上具备强烈的攻击感。
车头部分，搭载了大尺寸的梯形进气格栅，保险杠特别粗壮，两侧的LED灯组采用分体式设计。
棱角分明的车头设计，给人十分强烈的机械感。
保险杠、雾灯、进气格栅，全部都采用了熏黑套件。
侧面来看，三菱Triton特别版的车身比例依然是按照皮卡来设计的。
车身的腰线特别强壮，离地间隙非常高，同时轮拱的尺寸也十分宽大。
侧踏板、外后视镜、门把手、轮毂，全部采用熏黑套件，和车头的熏黑套件形成了呼应。
车尾采用横向尾灯设计，同时配备了宽大的尾门。
尾门把手、后保险杠，也都搭载了熏黑套件，和车头、侧身的黑化元素形成统一。
内饰设计方面，三菱Triton特别版采用的是横向贯穿式中控设计。
搭载了12.3英寸的数字仪表盘，10.25英寸的中控屏幕。
支持Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙连接、USB接口、手机无线充电、360全景影像、数字钥匙。
配备了多功能方向盘，配备了电子挡杆，车内的乘坐体验更接近SUV。
特别版的座椅材质，升级了高级皮质，同时内饰也采用了黑化处理，车内还大量使用了高级软包材质。
三菱Triton特别版搭载的是三菱2.4L直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率为150kW，马力约204Ps，最大扭矩为470牛米。
配备的变速箱为6速自动变速箱，搭载的是Super Select 4WD-II四驱系统。
三菱Triton特别版支持4种驾驶模式，分别是2H模式，后轮驱动。
4H模式，高速四驱。
4HLC模式，高速四驱锁止。
4LLC模式，低俗四驱锁止。
其实从发动机的参数上就可以看出来，三菱Triton特别版强项并不是动力，而是低转速和高扭矩输出。
优势在于野外的爬坡能力很强，同时具备强大的拖拽能力，并且长度驾驶还非常省油。
对于户外旅行，或者是越野玩家来说，三菱Triton特别版绝对是首选车型。
三菱Triton特别版目前以订单的形式销售，售价为71200美元，折合人民币约48.1万元。
各位小伙伴，你们对三菱Triton特别版有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
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